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▣ 전동스쿠터,전기자전거 납산 배터리 상식 꼭꼭꼭 알아두자 !!!
  • 전동스쿠터용 배터리는 일반 자동차에 사용되는 납산 배터리를 이용하고 있으며 충전시간은 3~4시간 정도 입니다.
  • 납산배터리는 일반적인 핸드폰 배터리와는 다르게 완전 방전이 되면 성능이 20% 이상 줄거나, 못쓰게 될 수 있기
       때문에 배터리에 약간의 잔량이 남아 있을 때 충전시켜 줘야 합니다.
  • 겨울철 장기간 사용하지 않고 제품에 배터리를 연결한 상태로 방치한 경우 봄철 배터리 성능저하가 심할 수
       있습니다.
  • 완충된 배터리의 자연방전은 온도 20도 상에서 월 3% 정도로 완충 된 상태라면 장시간 방치해도 배터리에
       해를 주지 않지만 제품과 연결된 상태라면 한달에 한번쯤은 충전해 주셔야 합니다.
  • 제품을 구입해서는 반드시 완전충전을 해줘야 하며, 초기 충전으로 배터리는 성능의 약 88% 성능을 낼 수 있으며
       5~6번의 충전과정을 거쳐야만 배터리는 100% 성능을 발휘 할 수 있습니다.
      (이러한 이유로 요즘 배터리들은 2-3회 정도 충방전을 한 뒤 소비자에게 배송됩니다.)
  • 초기 충전 시간은 10시간 이상 소요될 수 있으며, 보통 납산 배터리는 3-4시간 정도 충전하면 95% 이상 충전이
       되며 나머지 5%를 채우기 위해서 많은 시간이 소요될 수 있으니 충전하고 3~4시간이 지난 후면
       완충전이 되었다고 봐도 좋습니다.
  • 배터리 성능을 좋게 유지하기 위해서는 사용 후 충전을 바로 해주는 것이 좋은데, 너무 자주 하는 것 역시 배터리
       수명을 단축시킬 수 있습니다.
  • 배터리의 수명은 1일 1회 충방전시 대략 1년정도이며, 충전횟수로는 300회 정도 사용하실 수 있습니다.
  • 배터리는 날씨가 추워지면 성능이 감소해서 주행거리가 짧아지게 되지만 기온이 올라가면 원상 회복 됩니다.
  • 납산 배터리는 국제규격에 의해 동일한 부피의 제품을 생산하기 때문에 배터리 취급점에서 같은 사이즈의 제품을
       어렵지 않게 구입할 수 있으며 교체 방법 역시 성인이라면 어렵지 않습니다.

    ▣ 전기자전거 리튬이온 배터리 상식 꼭꼭꼭 알아두자 !!!
  • 리튬이온 전지는 우리가 일상적으로 사용하는 핸드폰,노트북에 사용되고 있는 배터리로 에너지밀도가 높아서
       부피가 작고 가볍습니다.
  • 무게는 납산배터리의 1/3 이며 가격도 납산 배터리에 비해 3배이상이며 사용기간 역시
       납산배터리에 비해 3~5배이상 긴 특징이 있습니다.
  • 납산과 니켈수소 배터리에서 나타날 수 있는 메모리효과( 전지를 완전히 방전시키지 않은 상태에서 충전을
       계속하게 되면 전지의 충전가능 용량이 줄어드는 현상)가 없다는 것도 특징입니다.
       이 메모리 효과라는 것 때문에 납산이나 니켈수소 전지를 사용하는 분들이 걱정스런 질문을 하는데 실제
       이런 현상은 일부 저급 배터리에서 나타나는 현상으로 이제는 거의 발생되지 않는 현상 입니다.
       납산과 니켈수소 배터리 사용자들은 주의 할 필요는 있겠지만 걱정할 필요는 없습니다.
  • 충전시간은 납산과 마찬가지로 비슷한 3~4시간 정도이며 배터리 사용에 따른 전압감소가 적기 때문에 마지막
       까지도 초기와 같은 동일한 힘을 내는 것이 특징입니다. 이러한 이유로 전압을 측정하는 대부분의
       배터리 잔량게이지는 리튬이온 전지를 사용할 경우 정확한 배터리 잔량 측정이 어렵습니다
  • 전지 사용에 따른 전압감소는 납산 > 니켈수소 > 리튬이온 배터리 순으로 나타납니다.
  • 납산배터리와는 달리 방전에 따른 제한이 있기 때문에 전기자전거 배터리를 다른 형태로 활용해서는 절대 안되며
       특히 충격을 가하거나 물과 접촉시키거나 높은 온도(40도 이상)에 방치하거나
       뜨거운 곳에서 충전해서는 안됩니다.
  • 배터리는 날씨가 추워지면 성능이 감소해서 주행거리가 짭아지게 되지만 기온이 올라가면 원상 회복 됩니다.
  • 납산배터리 36V 12Ah 와 리튬배터리 36V 12Ah 사용할 경우 어떤 제품이 더 오래가나요 ? 하는 식의 질문은
       솜 1kg 과 쇠 1kg 중 어떤 것이 무겁나요? 하는 질문과 같습니다.
       같은 전기용량 이라면 사용시간도 같습니다. 다만 전지 자체의 무게 차이가 크기 때문에
       리튬전지를 사용한 제품이 조금 더 좋은 성능을 보일 수 있습니다.

  • ▣ 전동스쿠터, 전기자전거 안전관련 사항 이것만은 꼭꼭꼭 알아두자 !!!!
  • 생활방수가 되기때문에 우천시 주행은 가능하지만, 권장하지는 않으며 폭우가 오는날 사용하거나
       제품을 물에 빠트리는 행위는 자제해 주시기 바랍니다.
  • 무리한 충격은 제품배선의 단선을 일의킬 수 있습니다.
  • 밀폐되어 있는 배터리를 억지로 열거나 던지는 등의 심한 충격을 주어서는 안됩니다.
  • 법적으로는 도로주행시 자동차 면허증이나 최소 "원동기 자전거 면허"가 있어야 하며
       인도로 주행할 수 없습니다.
       단속은 없지만 사고가 발생시 법은 법대로 처리됩니다.
  • 도로교통법이 적용되지 않는 장소 공원, 운동장, 개활지 등에서는 면허증이 필요 없습니다.
  • 안전장구는 개인안전을 위해 필히 착용 하시기 바랍니다.

  • ▣ 등판각도 이것만은 알아두자 !
  • 질문중 제일 설명해드리기 어려운 부분이 바로 등판각도 이며 이유는 개인마다, 제조업체마다 각도기준 선정에
       동일한 기준을 가지고 있지 않기 때문입니다.
  • 보통 자동차 도로는 높아야 10~15도 정도의 경사로 제작됩니다.
  • 제조업체에서도 이것을 기준삼아 스쿠터 제작을 하고 있는데 보통소비자들은 10여도 되는 도로를 30도가 넘는걸로
       오인하고 있기 때문에 설명에 문제가 발생합니다.
  • 이 문제로 저희 홈페이지에서는 등판각도에 대한 언급을 하고 있지 않습니다.
  • 모터출력이 500w 급 제품일경우 사용자 몸무게가 60~70kg을 기준삼았을때, 일반적인 도로의 90% 이상을 순수전동
       만으로 주행이 가능하며 전기자전거의 경우 모터의 힘과 구르는 힘을 더할 수 있기 때문에 250w급 제품
       만으로도 만족스러운 등판력을 기대할 수 있습니다.
  • 일반 가솔린스쿠터(일명 택트)가 못오르는 길은 전동스쿠터도 오를 수 없으며 50 CC 가솔린 스쿠터의
       출력을 전기모터의 출력인 W(와트)로 환산하면 1000~1500W 정도이므로 전동스쿠터 등판능력에 관련된
       사항에 대해서는 제품의 모터출력을 참조해서 생각해 보시기 바랍니다.

  • ▣ 전동스쿠터,전기자전거 튜닝관련 이것만은 알아두자 !
  • 전동스쿠터의 구조는 모터, 콘트롤러, 배터리 , 이것을 연결한 전기배선 그리고 기계장치로 나눌수 있습니다.
  • 구조적으로 전혀 어렵거나 난해한 구조가 아니며 전기 및 기계장치에 대한 약간의 지식만 있다면 간단한 튜닝은
       혼자서 해결할 수 있습니다.
  • 모터 및 콘트롤러의 튜닝은 개인사용자가 혼자서 하기란 무척 어려움이 많습니다.
       이유는 제품마다 장착되어 있는 콘트롤러는 제품에 맞게 디자인 되어 있기 때문이며 모터의 크기가
       다양해서 제품장착에 어려움이 있다는 것을 아셨으면 합니다.

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